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耍小聪明,防冻液掺水使用损害

耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机 有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是极端错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的***。

无水防冻液对发动机更好

无水防冻液对发动机更好 　　 现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。 　　使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。

汽车防冻液有多少种颜色？

一般是三种颜色，因为防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是绿色，丙二醇是红色带点橘，二甘醇是蓝色的那种。

　　一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，你等着制造出口香糖吧，乙二醇和丙二醇在高温高压下会反应生成胶基，就是你吃的那种口香糖。

　　不同的冷却系统部一样，一般是6万公里换，如果你是车热量大的话一般2万就需要换了。

　　必须要换全新的，换新的之前必须要用水冲干净冷却液管道，然后再往里加的过程中要放气的。

　　原车是什么样的就用什么样的，注意，如果需要和水混加的话一定要加蒸馏水而不是自来水。

汽车防冻液多久换一次才对?老司机忠告:别等车出毛病了才知道!

汽车是一个复杂的高科技产品，零部件的有非常的多，其中汽车上也是要加入很多种的油液的，我们知道的就是机油，，刹车油，制动液，玻璃水，防冻液等这些液体，我们都知道机油和是我们是经常的更换，玻璃水也会时不时的添加，有些车主听说过放防冻液需要更换，到底用不用更换呢？多就更换一次呢？这些都成了车主们比较关心的一个问题了，汽车防冻液多久换一次才对？老司机忠告：别等车出毛病了才知道！