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防冻液选购须参照这些原则 (1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季气温-10℃～15℃左 右，如当地气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。 (2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。 (3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。 (4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。 (5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等***。

相信大家对防冻液都不会感到陌生的，它的的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。

汽车正常的***项目中，每行驶一年需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（C***2）、有机物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后即可成为一般意义上的防冻液。

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

在前面我们就为大家介绍了，2号防冻液的使用特点和组成成分。其实不同的防冻液的组成基本上还是一样的，区别可能就是组成简单与否，生产方便与否，亦或者是产品的造价怎样而已。但是要想细分的话，我们还是能看出不同种型号的防冻液的各自优势所在。所以下面我们就一起再了解一下，4号防冻液的配方组成以及使用优势。

4号防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分pH值缓冲剂硼砂、 稳定剂、染色剂荧光黄、防锈剂苯并、对甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-并唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并、苯甲酸钠、对甲酸、磷酸钠、2-并唑钠、、荧光黄。

该防冻液组成简单；生产方便。产品造价低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范围内防冻的各种防冻液，能在冷却系统的金属表面形成一层保护钝化薄膜，能有效地***金属的腐蚀，此外还具有较高的沸点，能有效地防沸，减少水份的蒸发。

水能不能代替防冻冷却液? 用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在场就有很多直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。 应该还是比较详细的吧，看完了，大概很多日常遇到的问题都可以解决了吧。要是你的防冻冷却液还未更换就赶紧着手吧，等到发动机“开锅”后你再后悔就晚了。