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***间隔到底谁说了算?

***间隔到底谁说了算？ 在质保期内，汽车厂家说了算。汽车厂家在将一款新车推向市场的时候，是经过多次严格的实验的。 根据实车实验制定适合本款汽车的保守的***间隔。同时大部分的厂商规定，如果不按***手册规定进行***，将不享受质保。所以在质保期内，建议按照厂家推荐的各种配件和***间隔，也就是去4s店进行***。 出了保质期，视汽车实际情况而定，反正也不能指望厂家会再帮你换什么免费的配件，可以找一些口碑好的汽修店就行***，要知道价格和4s店还是差很多的。

车辆在走合期内必须注意的事项

重视新车的走合期 在新车走合期内，发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使用寿命。车辆在走合期内必须注意。 ⑴严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。 ⑵严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。 ⑶发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。直疋必须用一挡。 ⑷不要在恶劣道路上行驶，减少振动和冲击。在行驶中应减少突然加速所引起的超负荷现象，例如紧急制动、长时间制动或使用发动机制动等。尽量选择良好路面匀速行驶，走合效果佳。 ⑸注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。 ⑹走合期结束后，对汽车进行一次走合***。

汽车维修***店发现，燃油系统经过一段时间的使用，会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难

根据试验表明，用产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。　　燃油系统积碳的危害：

1.发动机爆震、抖动

2.费油、动力不足 3.启动困难

燃油系统积碳形成的原因：

1.恶劣的行车工况：砂石、泥泞路段;城市拥堵道路，不仅行驶速度低，而且还需要经常的制动和起步

2.市内污浊的空气环境

3. 国内燃油品质有限、杂质较多

***措施：建议每1.5万公里清洗一次燃油系统

有的车主认为发动机机油加得越多越好。其实不然，加多了会对发动机造成危害，他会增加发动机的转动阻力，而又因为机油量非常的多，更会造成机油的飞溅，使得燃烧室内的积碳变多。机油有一个适合的量，应按照车辆的出厂规范来加机油，假如没有的话，请到***的维修理店里去加机油，注意机油加多了会引起你的轿车的排放量超支哦!