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电瓶正常情况下,原装电瓶可使用3年或者6万公里左右

电瓶 正常情况下，原装电瓶可使用3年或者6万公里左右。但***得当的电瓶，寿命可以更长，反之，熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调，熄火后忘关灯，频繁错误打火等不良习惯，都会缩短电瓶的寿命。 火花塞 火花塞就是打火用的，关系到发动机的加速性能和油耗情况。车子行驶到一定里程，火花塞就会产生积碳，影响到发动机启动。建议每半年清洗一次，更换周期视不同材质而定，通常情况下，铜芯为2-3万公里，铂金芯为5-6万公里，铱金芯为10万公里左右。 刹车片 刹车片会随着行驶里程的增加而磨损，一般情况下，3万公里更换一次为佳。经常性粗暴驾驶，会加剧刹车片磨损，建议要经常检查，一旦发现刹车片厚度已低于6毫米，必须尽快更换，以确保安全。

堵车路上请关闭这也是这项技术被吐槽得的原因

堵车路上请关闭 这也是这项技术被吐槽得的原因，由于国内的堵车问题（特别是大城市）非常严重，因此短时间不断启动/停止发动机并不会减少油耗，反而会加大油耗并增加发动机的负担，本来是为了省油的技术反而成了费油的元凶。 因此要是开到了堵车路段，建议大家关闭这个功能，有这项功能的车辆必定在明显位置有功能的开关按钮，以便车主按照具体的状况调整使用状态。

油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质

油液的补充 检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。 油液的更换 若油液变质或超过更换周期，应及时更换。 通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。