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汽车所使用的防冻液,如果时间一长则需要更换

汽车所使用的防冻液，如果时间一长则需要更换，在更换防冻液的时候，需要排净水箱中原有的过期防冻液，还要清理一下水箱，但清理的具体方法是什么呢？ 放水 首先要打开引擎仓，其次要将空调温度旋钮旋转到温度（红色的那一端）。 要等待引擎的温度下降到不再有蒸汽喷出的***时才可以操作，对于新手而言推荐在冷车时做。要使用沾湿的毛巾打开水箱的盖子，小心接触炙热的蒸汽有可能会。 将水箱补水罐摘下（一般就是个塑料罐子，盖子上一般都是有标注的），清理干净备用，连接补水罐的橡胶软管不要从水箱一端取下。 到车身底下打开水箱放水阀门。一般在水箱的底部，如果没有这个阀门，可以打开的一段橡胶管（松开紧箍，拔下管子，以后不再重复提醒这个问题）。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。 让旧防冻液流出，注意应准备适当的容器收集，尽量不要随便流到大街上。 待旧防冻液不再流出时，关闭阀门（或者重新安装好橡胶管） 清洗 应等待引擎足够冷却时，向水箱中加入清水，至满溢为止（注意，在引擎温度很高时向水箱中加入冷水可能使引擎受到无法修复的损伤）。确定放水阀门已经关闭，然后启动引擎。慢慢热车至正常水温。启动引擎后水箱的水位会降低，请补充清水。为了确保节温器处于完全打开的状态（这可能需要几分钟的时间），可以从水箱的加水口观察，直到有大量的水流过，这时才可以熄灭引擎。 重复放水的步骤。再次提醒：小心接触炙热的蒸汽有可能会。

冬季车用防冻液怎么用吗?有哪些禁忌吗?

你知道关于在冬季车用防冻液怎么用吗？有哪些禁忌吗？ 禁止混加防冻液 不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以请您根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地气温10—15℃，以免防冻液失去防冻功能。 禁止兑水 请避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，终影响冷却系统效能。 禁止直接添加浓缩型防冻液 防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。 不要直接接触皮肤 防冻液中的乙二醇是，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。 请使用同一品牌型号的防冻液 不同品牌型号的防冻液因为其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。

生产防冻液的时候我们不仅要考虑成本，同时还要考虑率对***健康的影响，不能肆意的使用各种化学成分，因为人们使用防冻液对其接触还是比较多的。所以这就需要我们设计出更加合理和人性化的配方组合。今天我们就先来了解一下，防冻液pH值调节剂和着色剂的选择。

防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节PH值，比用配合酸式磷酸盐调节pH值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而是一个单纯的pH值调节剂，磷酸却是个兼有作用的pH值调节剂，从这一点上看用正磷酸盐和磷酸混合起来调节pH值，可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀，同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。

另外防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚蓝。