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车用防冻液的全称为防冻冷却液

车用防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就能够看出它有两项主要的功用：一就是防冻，二为冷却。 防冻液能够避免车辆在冰冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则能够避免“开锅”。 车用防冻液厂家我们常说的“开锅”是指发起机水箱中的冷却水到达沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温到达了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一局部面积被气泡所占领，就会使气缸壁四周严重亏水，从而使得发起机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，以至变形，接受不了正常的负荷，同时也会毁坏各零件间的正常间隙，使零件间不能坚持正常的油膜，轻则会使发起机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发起机损坏以至报废。 防冻液除了“防冻”之外，还有一个特性就是沸点高。我们都晓得水的沸点为100℃，而防冻液的沸点普通都在110-120℃，这对维护发起机、避免“开锅”有明显的作用。

车用防冻液的时候只是把2个排水口打开,其实循环管路里面还有存

车用防冻液的时候只是把2个排水口打开，其实循环管路里面还有存留的防冻液，大约还能有1升多是排不出来的。 如果想排干净，有个很简单的办法，一般修车的地方都有气泵，把2处排水口打开之后，大约能排出4升水，等到没有水流出来的时候，把气泵的胶皮管或者风枪口插进防冻液的壶里吹气，用干净抹布捂住边上的缝隙，会有少量的水从发动机后面的排水口流出来，等这个排水口不再流水了就把胶皮管或者风枪插到这个管口继续吹气，会有大量的水从水箱下面的排水口喷出来，大约1升多。这样等都排干净了之后，再加点清洗剂或者蒸馏水循环一下，这时候你会发现防冻液的壶里有很多白色的沫，然后再放水、再吹干净。之后再把新的防冻液灌进去，这样整个循环系统就会比较干净了。

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件

冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成， 由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***，因为当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。