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防冻液选购须参照这些原则

防冻液选购须参照这些原则 (1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季气温-10℃～15℃左 右，如当地气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。 (2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。 (3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。 (4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液的是防锈蚀。所以宜选用产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。 (5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等***。

自己也可以动手换防冻液

　自己也可以动手换防冻液 　　 其实更换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主可以自己尝试更换。把车身底盘升高后，放干净剩余的冷却液。如果在4S店，技工会利用风机把残余液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。把防冻液注入，加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内，大概中线的位置。更换防冻液就完成了。 　　在完成更换防冻液后，水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后，空气排出，补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充，所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应该及时补充

车用防冻液的全称为防冻冷却液

车用防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就能够看出它有两项主要的功用：一就是防冻，二为冷却。 防冻液能够避免车辆在冰冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则能够避免“开锅”。 车用防冻液厂家我们常说的“开锅”是指发起机水箱中的冷却水到达沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温到达了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一局部面积被气泡所占领，就会使气缸壁四周严重亏水，从而使得发起机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，以至变形，接受不了正常的负荷，同时也会毁坏各零件间的正常间隙，使零件间不能坚持正常的油膜，轻则会使发起机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发起机损坏以至报废。 防冻液除了“防冻”之外，还有一个特性就是沸点高。我们都晓得水的沸点为100℃，而防冻液的沸点普通都在110-120℃，这对维护发起机、避免“开锅”有明显的作用。